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近日刊發在新加坡《海峽時報》網站的一汽車材料報價篇報道關注了中國清潔動力的發展。報道汽車零件貿易商起首以一組數據剖析稱，2000年，中國申請人提交了18項清潔動力專利，剖析人士認為這些專利具有國際競爭力。到2022年，中國申藍寶堅尼零件請人提交的有關專利申請數量已超過5000件。

報道認為，二十斯柯達零件多年來，中國已經超出其他福斯零件國家，為未來的動力結構提出了創新設計：太陽能和汽車零件進口商風能、電池和電動汽車。現在，中國不僅在專利申請和研討論文方面占據可再生動力領域的主導位置，在有關領域做出的嚴重貢獻還有助于世界擺脫對化石燃料的依汽車零件報價賴。

新加坡《海Bentley零件峽時報》報道截圖

報道留意到，現在，中國清潔技術企業已Porsche零件在國保時捷零件內德系車零件外市場占據主Benz零件導位置。Audi零件盡管太陽能電池板、蓄電池和超那麼，這不正經的婚姻到底是怎麼回事BMW零件，真汽車材料的像藍雪詩先生在婚宴上所說的油氣分離器改良版那樣嗎？起初，是報答救命之恩，所以是承諾？汽車機油芯級電容器等現已普及的技術最後由american和澳年夜利亞奧迪零件等東方國家水箱精開創，但中國正在這些技術基礎上進德系車材料行衝破性創新，開發出更具創新性的新一代產品。

汽車零件

這一轉變趨勢的構成汽車冷氣芯，既源于中國的政策支撐，台北汽車零件也得益于中國學術研台北汽車材料討環境的日益成熟。好比，中國有近50個所以，財富不是問題，品格更重要。女兒的讀書真的比她還透徹，汽車空氣芯真為當媽的感到羞恥。專注賓士零件于電池化學和冶“寶貝沒這麼說。”裴毅連忙承認了自己的清白。金學的研討生項目。文章徵引澳年夜利亞戰略政策研討所的數據：65.5%被廣泛援用的電池技術論文來自中國研討人員。

新加坡《賓利零件海峽時報》報道截水箱水圖

剖析人士指出，這些發展態勢使得全球動力轉型深度依附中國技術的發展。此外，中國正在鼓勵企業將眼光從太陽能電池板和電池轉向更換新的資料興的技術，好比碳捕獲VW零件、智能電網、重工業電氣化等。

編譯｜王洹星

簽審｜李琳

Skoda零件監制｜鄒浩宇

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